Par Philippe •
12 décembre 2008




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Catégories : En Primeur, Économie
Tags : États-Unis, Chrysler, Crise économique, Ford, GM, Keynésianisme
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matvail2002:Honnêtement, malgré que ça soit une société assez authoritaire et paternaliste sur certains cadres et...
Yannick: Je démontrais que ceux qui déposent leur argent à la banque ou qui investissent à la bourse obtiennent des...
Réjean:À Yannick, « L’investissement de mon capital ne devrait pas rapporter de dividendes? »...
Réjean:À Sébas, « mais elles sont -sans exception- fausses » Monsieur le grand savant qui savez...
Réjean:À Sébas, « Je n’ai pas la patience de Philippe » Rien ne vous oblige à lire mes...
Réjean:« Primo, afin de pouvoir épargner et investir, il faut d’abord travailler et produire »...
matvail2002:J’ai justement un médecin qui a pratiqué pendant plusieurs années en Suisse comme...
David Gendron:Holà, je n’avais pas remarqué cette discussion, qui fut générée essentiellement par ma faute.
Philippe: Demagoguing the Mosque by Ron Paul Is the controversy over building a mosque near ground zero a grand...
Philippe:@ Martin embargo onusien et non américain soit-dit en passant. Faut pas trop prendre les gens pour des...
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La dernière phrase, sur la pub (qui est, je l’espère, une parodie), dit tout.
C’est la même chose pour nos services gouvernementaux; ils n’ont pas besoin de concurrencer qui que ce soit. C’est pourquoi, à défaut d’obtenir plus d’argent des contribuables, on laisse mourir les patients sur des listes d’attente, on diplôme des universitaires à la limite de l’analphabétisme, et on laisse tomber les viaducs sur la tête des gens.
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de la « petite bière » si je peux dire entre guillements comparé au gros bailout d’AIG
http://finance.yahoo.com/news/Why-AIG-Gets-Billions-GM-Gets-usnews-13819339.html remarquez les médias martèlent plus GM que les banques et divers compagnies de courtage ou d’assurances, il y a lieu de se demander s’il n’y a pas « deux poids, deux mesures »?
je sais que GM avait produit 10 gros flops d’après un article de Popular Mechanics http://www.popularmechanics.com/automotive/reader_rides/4293188.html?page=9 je me demande si dans quelques années on écrira sur le pick-up Tundra de Toyota qui a endommagé « l’image verte » de Toyota
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@ Richard3
Effectivement. Pourquoi se forcer pour être compétitif quand on sait que le contribuable sera là pour nous sortir du trou. GM brûle présentement 2 milliards par mois. Ce bailout ne la soutiendra pas assez longtemps pour se restructurer. Gageons qu’on a pas fini d’envoyer de l’argent dans ce trou.
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@ Stéphane Dumas
C’est vrais que le sauvetage de l’industrie automobile est très peu si on compare ce que Washington a déjà calé dans le système financier et il serait effectivement injuste de s’en prendre seulement à l’industrie automobile. En fait, aucun de ces plans de sauvetage auraientt dû être implémentés. Washington est en train de remercier l’incompétence à une échelle inédite alors qu’il devrait en fait les laisser faire faillite et être rachetés par des compagnies mieux gérées. C’est comme ça que c’est supposé fonctionner dans un système capitaliste. En soutenant des compagnies qui ne le mérite pas, le gouvernement prive de ressources celles qui sont plus productives.
En plus, il faut aussi penser à comment le gouvernement US va payer pour tout ça, lui qui a déjà une dette astronomique. Beaucoup d’économistes prédisent un écroulement du dollar US comme résultat.
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Ça ressemble aux subventions aux artistes ça.
Vous n’achetez pas nos disques parce que vous les trouvez poche?
Pas grave, on va vous saigner à blanc avec vos impôts anyways.
Salutations hivernales,
TM
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@ Tyme Machine:
En effet, ça se ressemble beaucoup. «Vous n’avez pas voulu acheter notre merde, alors on va le prendre dans vos poches de force, sans que vous receviez la marchandise.»
C’est le cas pour toutes les subventions…
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